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光安付き

光安付き

光安 DC付

《新品》 ※アフターメンテナンス付 《 主 仕 様 》 ●圧力能力：5-15KN(1.5ton) ●ストローク：20-150mm ●ラム加圧速度：50mm/sec(上昇:190 / 下降:180) ●シャンク径：φ25 ●オープンハイト：250mm 《 標準装備 》 ●架台 ●光線式エリアセンサー ●オイルクーラー ●加圧タイマー ●下死点調整装置 ●安全カバー 仕様詳細は当社ホームページをご覧ください。 デモ機による実演加工のご依頼はお電話にて。

《新品》 ※アフターメンテナンス付 《 主 仕 様 》 ●圧力能力：10-40KN(4ton) ●ストローク：32-150mm ●ラム加圧速度： 50mm/sec(上昇:270 / 下降:300) ●シャンク径：φ25 ●オープンハイト：250mm 《 標準装備 》 ●架台 ●光線式エリアセンサー ●オイルクーラー ●加圧タイマー ●下死点調整装置 ●安全カバー ●ツールキャビネット ※在庫商品につきましては、先着順にご案内致します。 仕様詳細は当社ホームページをご覧ください。 デモ機による実演加工のご依頼はお電話にて。

《新品》 ※アフターメンテナンス付 《 主 仕 様 》 ●圧力能力：10-40KN(4ton) ●ストローク：32-150mm ●ラム加圧速度： 50mm/sec(上昇:270 / 下降:300) ●シャンク径：φ25 ●オープンハイト：250mm 《 標準装備 》 ●架台 ●光線式エリアセンサー ●オイルクーラー ●加圧タイマー ●下死点調整装置 ●安全カバー ●ツールキャビネット ※在庫商品につきましては、先着順にご案内致します。 仕様詳細は当社ホームページをご覧ください。 デモ機による実演加工のご依頼はお電話にて。

【 新 品 】 《 主 仕 様 》 ●圧力能力：25-75KN(7.5ton) ●ストローク：30-200mm ●ラム加圧速度：22mm/sec(上昇:330 / 下降:320) ●シャンク径：φ32 ●オープンハイト：330mm 《 標準装備 》 ●架台 ●光線式エリアセンサー ●オイルクーラー ●加圧タイマー ●下死点調整装置 ●安全カバー ●ツールキャビネット 《 特 徴 》 ①加圧時にフレーム開きがしにくい設計のL型フレームを採用！ ②下死点未到達エラーの機能付！未加工品の流出を防止します。 ③即納を追及し、店頭には即納在庫品もご用意！ ④国内アフターメンテナンスにおきましては弊社が対応致します。 ワーク供給装置や多関節ロボット等の付帯設備で 自動化・省力化のご相談も受け付けております。 ※価格・仕様は当社ホームページをご覧ください。 ※デモ機による実演加工のご依頼はお電話にて お問い合わせくださいませ。 ※JAM 油圧プレス ハイスピード仕様 HYPシリーズをお探しの方へ。

《新品》 ※アフターメンテナンス付 《主 仕 様 》 ●圧力能力：25-75KN(7.5ton) ●ストローク：30-200mm ●ラム加圧速度：50mm/sec(上昇:330 / 下降:320) ●シャンク径：φ32 ●オープンハイト：330mm 《 標準装備 》 ●架台 ●光線式エリアセンサー ●オイルクーラー ●加圧タイマー ●下死点調整装置 ●安全カバー ●ツールキャビネット 仕様詳細は当社ホームページをご覧ください。 デモ機による実演加工のご依頼はお電話にて。

【 新 品 】 《 主 仕 様 》 ●圧力能力：25-100KN(10ton) ●ストローク：30-200mm ●ラム加圧速度：22mm/sec(上昇:330 / 下降:320) ●シャンク径：φ32 ●オープンハイト：330mm 《 標準装備 》 ●架台 ●光線式エリアセンサー ●オイルクーラー ●加圧タイマー ●下死点調整装置 ●安全カバー ●ツールキャビネット 《 特 徴 》 ①加圧時にフレーム開きがしにくい設計のL型フレームを採用！ ②下死点未到達エラーの機能付！未加工品の流出を防止します。 ③国内アフターメンテナンスにおきましては弊社が対応致します。 ワーク供給装置や多関節ロボット等の付帯設備で 自動化・省力化のご相談も受け付けております。 ※価格・仕様は当社ホームページをご覧ください。 ※デモ機による実演加工のご依頼はお電話にて お問い合わせくださいませ。 ※JAM 油圧プレス ハイスピード仕様 HYPシリーズをお探しの方へ。

《新品》※アフターメンテナンス付 《 主 仕 様 》 ●圧力能力：15-98KN(10ton) ●ストローク：30-200mm ●ラム加圧速度：22mm/sec(上昇:330 / 下降:320) ●シャンク径：φ32 ●オープンハイト：330mm 《 標準装備 》 ●架台 ●光線式エリアセンサー ●オイルクーラー ●加圧タイマー ●下死点調整装置 ●安全カバー ●ツールキャビネット ※在庫商品につきましては、先着順にご案内致します。 仕様詳細は当社ホームページをご覧ください。 デモ機による実演加工のご依頼はお電話にて。

【 新 品 】 《 主 仕 様 》 ●圧力能力：38-150KN(15ton) ●ストローク：30-200mm ●ラム加圧速度：20mm/sec(上昇:270 / 下降:300) ●シャンク径：φ38 ●オープンハイト：350mm 《 標準装備 》 ●架台 ●光線式エリアセンサー ●オイルクーラー ●加圧タイマー ●下死点調整装置 ●安全カバー 《 特 徴 》 ①加圧時にフレーム開きがしにくい設計のL型フレームを採用！ ②下死点未到達エラーの機能付！未加工品の流出を防止します。 ③国内アフターメンテナンスにおきましては弊社が対応致します。 ワーク供給装置や多関節ロボット等の付帯設備で 自動化・省力化のご相談も受け付けております。 ※価格・仕様は当社ホームページをご覧ください。 ※デモ機による実演加工のご依頼はお電話にて お問い合わせくださいませ。 ※JAM 油圧プレス ハイスピード仕様 HYPシリーズをお探しの方へ

《新品》 ※アフターメンテナンス付 《 主 仕 様 》 ●圧力能力：38-150KN(15ton) ●ストローク：30-200mm ●ラム加圧速度： 20mm/sec(上昇:270 / 下降:300) ●シャンク径：φ38 ●オープンハイト：350mm 《 標準装備 》 ●架台 ●光線式エリアセンサー ●オイルクーラー ●加圧タイマー ●下死点調整装置 ●安全カバー 仕様詳細は当社ホームページをご覧ください。 デモ機による実演加工のご依頼はお電話にて。

《新品》※アフターメンテナンス付 《 主 仕 様 》 ●圧力能力：53-199KN(20ton) ●ストローク：30-200mm ●ラム加圧速度：16mm/sec(上昇:230 / 下降:220) ●シャンク径：φ38 ●オープンハイト：350mm 《 標準装備 》 ●架台 ●光線式エリアセンサー ●オイルクーラー ●加圧タイマー ●下死点調整装置 ●安全カバー 在庫:即納機1台 ※在庫商品につきましては、先着順にご案内致します。 仕様詳細は当社ホームページをご覧ください。 デモ機による実演加工のご依頼はお電話にて。

《新品》※アフターメンテナンス付 インデックス仕様 加圧能力:25-148kN S:30-200 ※仕様詳細は当社ホームページをご覧ください。 デモ機による実演加工のご依頼はお電話にて。しました。ご査収のほど、よろしくお願い申し上げます。

【入荷】 只今他の商品を整備しております。 整備完了後、弊社HPページにて整備内容を公開します。 今しばらくお待ちください。 《 主 仕 様 》 ●圧力能力：5-15KN(1.5ton) ●ストローク：20-150mm ●ラム加圧速度：50mm/sec(上昇:190 / 下降:180) ●シャンク径：φ25 ●オープンハイト：250mm

300ton, 高速深絞り, テーブル：2500×1500, デーライト1200mm, ストローク850mm, 主ラム径φ375, 加圧速度46mm/SEC(30～130t) 17mm/SEC(130～300t), 上降速度357mm/SEC, 慣性下降値 59.2mm, ダイクッション：14～80Ton, φ160×2基, 突上げ能力：7Ton, ストローク300mm, 55Kw/ 4P, 金型位置決めピンφ30×4ケ所, スライド落下防止, 光線式安全装置

【整備完了】 ★★★ 極上機！！ ★★★ 実機確認のご予約を受付中！ ＜仕様＞ ◆コレット口径：φ16 ◆クラッチモーター ◆ベッド上振り：200mm ◆センタ間距離：200mm ◆主軸：2000、4000、5000rpm（50Hz） ◆100V ◆重量：約130kg ☆ベンチレース修理のご依頼も受付中 ▼▼▼▼▼▼ 修理実例 ▼▼▼▼▼▼ ◆主軸アンギュラーベアリングの交換組付け調整。 ◆刃物台部分修理または交換組付け。 ◆ブレーキモーター・クラッチモーター修理 ◆電装関連による動作不良の修理または部品交換。 ◆フルメンテナンス ※コンディションによってメンテナンス内容は異なります。 ＜整備ノート＞ ※弊社の取り組むオーバーホール整備の概要がご確認頂けます。 ⇒https://www.kotobuki-tokyo.co.jp/used/seibi_senban.html ※もちろん、店頭で整備作業をご覧いただくこともできますので、 ぜひ、お越しくださいませ

【整備完了】 ◆コレット口径:φ16 ◆クラッチモーター ◆ベッド上振り:200mm ◆センタ間距離:200mm ◆主軸:2000、4000、5000rpm(50Hz) ◆200V ◆重量:約130kg ☆ベンチレース修理のご依頼も受付中 ▼▼▼▼▼▼ 修理実例 ▼▼▼▼▼▼ ◆主軸アンギュラーベアリングの交換組付け調整。 ◆刃物台部分修理または交換組付け。 ◆ブレーキモーター・クラッチモーター修理 ◆電装関連による動作不良の修理または部品交換。 ◆フルメンテナンス ※コンディションによってメンテナンス内容は異なります。 ＜整備ノート＞ ※弊社の取り組むオーバーホール整備の概要がご確認頂けます。 ⇒https://www.kotobuki-tokyo.co.jp/used/seibi_senban.html ※もちろん、店頭で整備作業をご覧いただくこともできますので、 ぜひ、お越しくださいませ。

【整備完了】 ◆コレット口径:φ16 ◆クラッチモーター ◆ベッド上振り:200mm ◆センタ間距離:200mm ◆主軸:2000、4000、5000rpm(50Hz) ◆200V ◆重量:約130kg ☆ベンチレース修理のご依頼も受付中 ▼▼▼▼▼▼ 修理実例 ▼▼▼▼▼▼ ◆主軸アンギュラーベアリングの交換組付け調整。 ◆刃物台部分修理または交換組付け。 ◆ブレーキモーター・クラッチモーター修理 ◆電装関連による動作不良の修理または部品交換。 ◆フルメンテナンス ※コンディションによってメンテナンス内容は異なります。 ＜整備ノート＞ ※弊社の取り組むオーバーホール整備の概要がご確認頂けます。 ⇒https://www.kotobuki-tokyo.co.jp/used/seibi_senban.html ※もちろん、店頭で整備作業をご覧いただくこともできますので、 ぜひ、お越しくださいませ。

【 整備完了 】 ■コレット口径:φ20 ■主軸:850-3000rpm(6段) ■ベッド上の振り:230 ■横送り台上の振り:148 ■センター間距離:230 ■芯押軸の移動量:65 ■モーター:0.75kw ■ラック式刃物台 ■フットスイッチ付 ■本体重量:約230kg ■年式：1997-12 ☆ベンチレース修理のご依頼も受付中 ▼▼▼▼▼▼ 修理実例 ▼▼▼▼▼▼ ◆主軸アンギュラーベアリングの交換組付け調整。 ◆刃物台部分修理または交換組付け。 ◆ブレーキモーター・クラッチモーター修理 ◆電装関連による動作不良の修理または部品交換。 ◆フルメンテナンス ※コンディションによってメンテナンス内容は異なります。 ＜整備ノート＞ ※弊社の取り組むオーバーホール整備の概要がご確認頂けます。 ⇒https://www.kotobuki-tokyo.co.jp/used/seibi_press.html ※もちろん、店頭で整備作業をご覧いただくこともできますので、 ぜひ、お越しくださいませ。

【 整備完了 】 ■コレット口径:φ20 ■主軸:850-3000rpm(6段) ■ベッド上の振り:230 ■横送り台上の振り:148 ■センター間距離:230 ■芯押軸の移動量:65 ■モーター:0.75kw ■フットスイッチ ■ブレーキ付 ☆ベンチレース修理のご依頼も受付中 ▼▼▼▼▼▼ 修理実例 ▼▼▼▼▼▼ ◆主軸アンギュラーベアリングの交換組付け調整。 ◆刃物台部分修理または交換組付け。 ◆ブレーキモーター・クラッチモーター修理 ◆電装関連による動作不良の修理または部品交換。 ◆フルメンテナンス ※コンディションによってメンテナンス内容は異なります。 ＜整備ノート＞ ※弊社の取り組むオーバーホール整備の概要がご確認頂けます。 ⇒https://www.kotobuki-tokyo.co.jp/used/seibi_senban.html ※もちろん、店頭で整備作業をご覧いただくこともできますので、 ぜひ、お越しくださいませ。

【 整備完了 】 ■コレット口径:φ20 ■主軸:850-3000rpm(6段) ■ベッド上の振り:230 ■横送り台上の振り:148 ■センター間距離:230 ■芯押軸の移動量:65 ■モーター:0.75kw ■フットスイッチ ■ブレーキ付 ☆ベンチレース修理のご依頼も受付中 ▼▼▼▼▼▼ 修理実例 ▼▼▼▼▼▼ ◆主軸アンギュラーベアリングの交換組付け調整。 ◆刃物台部分修理または交換組付け。 ◆ブレーキモーター・クラッチモーター修理 ◆電装関連による動作不良の修理または部品交換。 ◆フルメンテナンス ※コンディションによってメンテナンス内容は異なります。 ＜整備ノート＞ ※弊社の取り組むオーバーホール整備の概要がご確認頂けます。 ⇒https://www.kotobuki-tokyo.co.jp/used/seibi_senban.html ※もちろん、店頭で整備作業をご覧いただくこともできますので、 ぜひ、お越しくださいませ。

【整備完了】 ■分解及び清掃 ■摩耗・劣化部品の交換 ■組立て及び調整 ＜仕様＞ ◆コレット口径：φ20 ◆主軸：850-3000rpm（6段） ◆ベッド上の振り：230 ◆横送り台上の振り：148 ◆センター間距離：230 ◆芯押軸の移動量：65 ◆モーター：0.75kw ◆インバーター仕様 ☆ベンチレース修理のご依頼も受付中 ▼▼▼▼▼▼ 修理実例 ▼▼▼▼▼▼ ◆主軸アンギュラーベアリングの交換組付け調整。 ◆刃物台部分修理または交換組付け。 ◆ブレーキモーター・クラッチモーター修理 ◆電装関連による動作不良の修理または部品交換。 ◆フルメンテナンス ※コンディションによってメンテナンス内容は異なります。 ＜整備ノート＞ ※弊社の取り組むオーバーホール整備の概要がご確認頂けます。 ⇒https://www.kotobuki-tokyo.co.jp/used/seibi_senban.html ※もちろん、店頭で整備作業をご覧いただくこともできますので、 ぜひ、お越しくださいませ。

【オーバーホール実施】 ■分解及び清掃 ■摩耗・劣化部品の交換 ■組立て及び調整 ＜仕様＞ ◆ベッド上振り:300 ◆芯間:270 ◆コレット口径:φ25 ◆主軸500-2800rpm(6段) ◆ブレーキ付 重量:350kg 年式：1984 ☆ベンチレース修理のご依頼も受付中 ▼▼▼▼▼▼ 修理実例 ▼▼▼▼▼▼ ◆主軸アンギュラーベアリングの交換組付け調整。 ◆刃物台部分修理または交換組付け。 ◆ブレーキモーター・クラッチモーター修理 ◆電装関連による動作不良の修理または部品交換。 ◆フルメンテナンス ※コンディションによってメンテナンス内容は異なります。 ＜整備ノート＞ ※弊社の取り組むオーバーホール整備の概要がご確認頂けます。 ⇒https://www.kotobuki-tokyo.co.jp/used/seibi_senban.html ※もちろん、店頭で整備作業をご覧いただくこともできますので、 ぜひ、お越しくださいませ。

【整備完了】 ■分解及び清掃 ■摩耗・劣化部品の交換 ■組立て及び調整 ＜仕様＞ ◆コレット口径:φ14 ◆クラッチモーター ◆ベッド上振り:200mm ◆センタ間距離:200mm ◆主軸 B形:2000、4000、5000rpm(50Hz) ◆200V ◆心押台なし ◆重量:約125kg 年式：2005-3 ☆ベンチレース修理のご依頼も受付中 ▼▼▼▼▼▼ 修理実例 ▼▼▼▼▼▼ ◆主軸アンギュラーベアリングの交換組付け調整。 ◆刃物台部分修理または交換組付け。 ◆ブレーキモーター・クラッチモーター修理 ◆電装関連による動作不良の修理または部品交換。 ◆フルメンテナンス ※コンディションによってメンテナンス内容は異なります。 ＜整備ノート＞ ※弊社の取り組むオーバーホール整備の概要がご確認頂けます。 ⇒https://www.kotobuki-tokyo.co.jp/used/seibi_senban.html ※もちろん、店頭で整備作業をご覧いただくこともできますので、 ぜひ、お越しくださいませ。

【入荷】 只今他の商品を整備しております。 整備完了後、弊社HPページにて価格を公開します。 今しばらくお待ちください。

【整備完了】 1.ベッド研磨後、組付け調整済 2.主軸等のベアリング交換済 3.V ベルト交換済 4.電気部品交換済 5.再塗装済 <仕様> ◆ベッド上振り:266mm ◆センタ間距離:250mm ◆コレット:20mm(EDA-8) ◆主軸:200-4000rpm(無段,インバータ付) ◆ネジ送り刃物台 ☆ベンチレース修理のご依頼も受付中 ▼▼▼▼▼▼ 修理実例 ▼▼▼▼▼▼ ◆主軸アンギュラーベアリングの交換組付け調整。 ◆刃物台部分修理または交換組付け。 ◆ブレーキモーター・クラッチモーター修理 ◆電装関連による動作不良の修理または部品交換。 ◆フルメンテナンス ※コンディションによってメンテナンス内容は異なります。 ▼整備内容下記URLにてご覧ください。 ⇒https://www.kotobuki-tokyo.co.jp/proc/2003002/pr_popup.html ※別機械となりますが、ご参考までいただければと思います。

【オーバーホール実施】 ■分解及び清掃 ■摩耗・劣化部品の交換 ■組立て及び調整 【整備士コメント】 ●「全ベアリング」と「Vベルト」を交換しております。 ●「配線」も劣化していた為、交換致しました。 ●「主軸ヘッド」・「ベッド」・「刃物台」は研磨を施しました。 ●コレットチャックにテストバーをチャッキングし、 「芯の振れ」・「平行」・「中心線」の調整を行いました。 ●主軸を回転させ、「アンギュラーベアリング」に熱がもたないか確認しました。 ＜仕様＞ ◆コレット口径：φ25（EDA10) ◆ベッド上振り：230mm ◆センタ間距離：250mm ◆主軸：850、1800、3600rpm（60Hz） ◆フットスイッチ付 ◆重量：約250kg ☆ベンチレース修理のご依頼も受付中 ▼▼▼▼▼▼ 修理実例 ▼▼▼▼▼▼ ◆主軸アンギュラーベアリングの交換組付け調整。 ◆刃物台部分修理または交換組付け。 ◆ブレーキモーター・クラッチモーター修理 ◆電装関連による動作不良の修理または部品交換。 ◆フルメンテナンス ※コンディションによってメンテナンス内容は異なります。 ＜整備ノート＞ ※弊社の取り組むオーバーホール整備の概要がご確認頂けます。 ⇒https://www.kotobuki-tokyo.co.jp/used/seibi_senban.html ※もちろん、店頭で整備作業をご覧いただくこともできますので、 ぜひ、お越しくださいませ。

【オーバーホール実施】 ■分解及び清掃 ■摩耗・劣化部品の交換 ■組立て及び調整 【整備士コメント】 ●「全ベアリング」と「Vベルト」を交換しております。 ●「配線」も劣化していた為、交換致しました。 ●「主軸ヘッド」・「ベッド」・「刃物台」は研磨を施しました。 ●コレットチャックにテストバーをチャッキングし、 「芯の振れ」・「平行」・「中心線」の調整を行いました。 ●主軸を回転させ、「アンギュラーベアリング」に熱がもたないか確認しました。 ＜仕様＞ ◆コレット口径：φ25（EDA10) ◆ベッド上振り：230mm ◆センタ間距離：250mm ◆主軸：850、1800、3600rpm（60Hz） ◆フットスイッチ付 ◆重量：約250kg ☆ベンチレース修理のご依頼も受付中 ▼▼▼▼▼▼ 修理実例 ▼▼▼▼▼▼ ◆主軸アンギュラーベアリングの交換組付け調整。 ◆刃物台部分修理または交換組付け。 ◆ブレーキモーター・クラッチモーター修理 ◆電装関連による動作不良の修理または部品交換。 ◆フルメンテナンス ※コンディションによってメンテナンス内容は異なります。 ＜整備ノート＞ ※弊社の取り組むオーバーホール整備の概要がご確認頂けます。 ⇒https://www.kotobuki-tokyo.co.jp/used/seibi_senban.html ※もちろん、店頭で整備作業をご覧いただくこともできますので、 ぜひ、お越しくださいませ。