在庫場所:大阪府 中古機械・工具 在庫一覧
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| 機械名 | メーカー | 型式 | 能力 | 年式 | 仕様 | 出品会社 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
ハンドジブリフト | 京町産業車輌 | HGL150 | 2008 | 超極上 ほぼ未使用長期保管品 自重:約250kg 荷重:150~350kg 前輪:φ200(ウレタン) 昇降:手巻き 全長(mm):1700 全幅(mm):690 全高(mm):1970 前脚:外幅/内幅/長さ(mm):690/500/620 揚程(mm):600~1930 レバー1回転の揚程(mm):約14 後輪:φ200ブレーキ付 用途:製造業全般。特に金型の搬送。 全高(mm):1970 全長(mm):1700 前車輪:固定ジエンゴムキャスター2個、後車輪:自在ストッパー付黒ゴムキャスター2個 その他1:●前車輪/固定ジエンゴムキャスター2個、後車輪:自在ストッパー付黒ゴムキャスター2個 ストローク(mm):600~1930 昇降方式:手巻式 全幅(mm):690 | 大阪府 (本社) | ||
ハンドリフト | をくだ屋技研 | CP-25K | 爪の長さ2300mm 使用荷重1250 | 大阪府 (本社) | |||
ハンドパレットラック | をくだ屋技研(OPK) | HL-P1000-15 | ハンドリフト ハンドパレット 使用荷重1000キロ パワーリフター | 大阪府 (本社) | |||
パワーリフター | をくだ屋技研 | PL-H350-15 | 350kg | 大阪府 (本社) | |||
ハンドリフター | をくだ屋技研 | SC-4-12S-A | 400kg | 大阪府 (本社) | |||
サントカー | をくだ屋技研 | SC-4-8 | テーブル式 400kg T650X550 最高位850 | 大阪府 (本社) | |||
電動テーブルリフター | をくだや技研 | SCP-D2-15 | 高所作業車 バッテリー新品交換済 グリスアップ済 試運転可能 最大荷重200kg 電動高所テーブルリフター ブレーキ付き スケール付きテーブル バッテリー充電器付き 最大揚高1520mm 最小揚高660mm | 大阪府 (本社) | |||
リフター | 東正車輛 | ゴールドリフター 400Kg | 大阪府 (本社) | ||||
テーブルリフト | 花岡車輌/HANAOKA SHARYO | F-500L | 1995 | 500kg テーブル面積940X500 テーブル昇降80~750 | 大阪府 (本社) | ||
サントカー | SC-2-12-F | 最大積載量 200kg | 大阪府 (本社) | ||||
テーブルリフター | TL-H500-100 | 最大荷重500kg 最大揚高1000mm 最小揚高300mm | 大阪府 (本社) | ||||
チップコンベアー | 日立精機 NR-20用 チップコンベアー | 大阪府 (本社) | |||||
位置決め装置 | 富士機工 | MNC-2000 | 2003 | 試運転可即出荷可 長さ2000㎜ | 大阪府 (本社) | ||
チップコンベアー | 椿本 | 森精機SL-4にて使用 | 大阪府 (本社) | ||||
チップコンベア | 榎本ビーエー | NLX2500/700 | スクレーパー式 | 大阪府 ((株)インテックス大阪支店) | |||
金型反転機 | 能力3トン 容量900mmx900mmx900mm | 大阪府 (本社) | |||||
電動リフター | コマツ | SHPC5WZA3 | 最大荷重500kg 最大荷揚げ高2500mm バッテリー新品 質量610kg | 大阪府 (本社) | |||
チルローラー | マサダ製作所 | DUS-1.5 | スピードローラー 整備部品交換済み 1台辺りの使用荷重1.5トン×4台 オイルレスワッシャー交換済み スナップリング交換済み | 大阪府 (本社) | |||
牽引台車 | テックヤスダ | JUS-50050XⅡ | 試運転可即出荷可 テーブル1200㎜x2350㎜ 地面からテーブル上面高さ530㎜ タイヤ径φ430㎜ | 大阪府 (本社) | |||
チルタンク | チルコーポレーション | NO-12 | 能力12t×4 4台セット 合計48t | 大阪府 (本社) | |||
チルタンク | チルコーポレーション | NO.25タイプ3 | 1台あたり荷重能力25t×4台 合計100t 4台セット | 大阪府 (本社) | |||
アンカーポイント | YOKE | AP-48R | 未使用品 2個セット 取付面に対してリング部分が180度稼働し、軸方向に対しては360度回転します。 JIS型アイボルトで実現できなかった横吊や非対称な荷物の斜め吊引き起こし作業を可能にしました。 JIS型アイボルトと同じねじサイズで約4倍の仕様荷重のためねじ穴加工がより小さいサイズですみます。 仕様荷重:20t ねじ径:M48 締付トルク:2000Nm 寸法(mm)A:110 寸法(mm)B:97 寸法(mm)C:113 寸法(mm)D:36 寸法(mm)E:72 寸法(mm)F:247 寸法(mm)G:188 寸法(mm)H:83 重量:15kg | 大阪府 (本社) | |||
リフティングポイント | YOKE | LP-48R | 未使用品 2個セット 取付面に対してリング部分が90度稼働し、軸方向に対しては360度回転します。 JIS型アイボルトと同じねじサイズで約3倍の使用荷重のためねじ穴加工がより小さいサイズですみます。 ボルト位置をリングの中心よりずらした設計のため必ず負荷方向にリング部が回転し横荷重のみ負荷されることはありません。 仕様荷重:20t ねじ径:M48 締付トルク:2000Nm 寸法(mm)A:95 寸法(mm)B:104 寸法(mm)C:120 寸法(mm)D:36 寸法(mm)E:72 寸法(mm)F:259 寸法(mm)G:158 寸法(mm)H:90 重量:11,6kg | 大阪府 (本社) | |||
2.8Tホイスト | 日立産機システム | 2.8L-T55 | 2010 | ローヘッド型 揚程6メートル 6点押しボタン 高機能タイプVシリーズ | 大阪府 (本社) | ||
ハンドリフト | 花岡車両株式会社 | 1987 | 500kg | 大阪府 (本社) | |||
クレーンサドル | 象印 | TWS-312H | 2.8t用クレーンサドル ウレタンローラー型 最大スパン14m | 大阪府 (本社) | |||
重量用トロッコ台車 | テーブルサイズ 縦1200×横2400×厚130mm 台車高さ 550mm | 大阪府 (本社) | |||||
パワーバイス | 北川,KITAGAWA, | VE-160LN | 口巾160 開き354 | 大阪府 (本社) | |||
パワーバイス | 北川,KITAGAWA, | VE-160LN | 口巾160 開き354 | 大阪府 (本社) | |||
パワーバイス | 北川,KITAGAWA, | VE-160LN | 口巾160 開き354 | 大阪府 (本社) |
